Lamborghini commercial from CooperS46 on Vimeo.
4 Mayıs 2009 Pazartesi
Haber: Aston Martin One-77
One-77 yıl sonunu bekliyor
İngiliz üretici Aston Martin'in sadece 77 adet üreteceği ve Avrupa'da 1 milyon İngiliz Sterlini gibi çok yüksek bir fiyatla satacağı One-77 modeli bu yılın sonunda bantlardan inmeye başlayacak. Üretimi 2010 yılında sona erecek olan bu otomobilde 710 HP gücünde 7.3 litrelik V12 motor görev yapıyor. 320 km/s maksimum hıza ulaşan bu süperspor İngiliz asilinin durağan halden 100 kilometre hıza çıkış süresi de 3.5 saniye olarak açıklanıyor. Bir servet ödeyerek One-77'yi tercih edecek olanlar otomobilin kabinindeki malzeme ve renkleri kendi isteklerine göre belirleyebilecekler.
İngiliz üretici Aston Martin'in sadece 77 adet üreteceği ve Avrupa'da 1 milyon İngiliz Sterlini gibi çok yüksek bir fiyatla satacağı One-77 modeli bu yılın sonunda bantlardan inmeye başlayacak. Üretimi 2010 yılında sona erecek olan bu otomobilde 710 HP gücünde 7.3 litrelik V12 motor görev yapıyor. 320 km/s maksimum hıza ulaşan bu süperspor İngiliz asilinin durağan halden 100 kilometre hıza çıkış süresi de 3.5 saniye olarak açıklanıyor. Bir servet ödeyerek One-77'yi tercih edecek olanlar otomobilin kabinindeki malzeme ve renkleri kendi isteklerine göre belirleyebilecekler.
Haber: Opel LPG
Opel de gaza geldi
Opel, "Landi Renzo" markasının distribütörü olan Olgun Oto ile 1 Mayıs 2009 tarihinden itibaren LPG dönüşümü konusunda işbirliği yapmaya başladı. LPG dönüşümünün ilk etapta markanın Astra 1.6 benzinli, Corsa 1.2 benzinli, Corsa 1.4 benzinli, Meriva 1.6 benzinli ve Zafira 1.6 benzinli modellerinde yapılacağı belirtiliyor. LPG dönüşümü çerçevesinde aracın 2 yıl sınırsız km. kapsamında garantisi devam edeceği, bununla beraber araca takılan LPG dönüşüm kitinin de 2 yıl sınırsız km. veya 100.000 km garantisi olacağı belirtiliyor.
Opel, "Landi Renzo" markasının distribütörü olan Olgun Oto ile 1 Mayıs 2009 tarihinden itibaren LPG dönüşümü konusunda işbirliği yapmaya başladı. LPG dönüşümünün ilk etapta markanın Astra 1.6 benzinli, Corsa 1.2 benzinli, Corsa 1.4 benzinli, Meriva 1.6 benzinli ve Zafira 1.6 benzinli modellerinde yapılacağı belirtiliyor. LPG dönüşümü çerçevesinde aracın 2 yıl sınırsız km. kapsamında garantisi devam edeceği, bununla beraber araca takılan LPG dönüşüm kitinin de 2 yıl sınırsız km. veya 100.000 km garantisi olacağı belirtiliyor.
3 Mayıs 2009 Pazar
Haber: Renault Megane HB
Yeni Megane HB ve Coupe bayilerde
Üçüncü nesil Renault Megane’ın 3 kapılı coupe ve 5 kapılı hatchback karoser seçenekleri bayilerdeki yerini aldı. Sportif tasarımlarıyla dikkat çeken bu otomobiller ilk etapta 110 HP gücünde 1.6 benzinli ve 105 HP gücünde 1.5 turbo dizel motor seçenekleriyle sunulacak. Dynamique ve Expression olmak üzere iki farklı donanım seviyesi bulunan otomobilin hatchback karoser seçeneği 31.250 TL’den başlayan fiyat etiketleri taşırken, Megane III Coupe ise 36.750 TL ile 39.950 TL arasında değişen fiyatlarla sunuluyor.
Yeni Megane HB videosunu aşağıdaki pencerede izleyebilirsiniz.
Üçüncü nesil Renault Megane’ın 3 kapılı coupe ve 5 kapılı hatchback karoser seçenekleri bayilerdeki yerini aldı. Sportif tasarımlarıyla dikkat çeken bu otomobiller ilk etapta 110 HP gücünde 1.6 benzinli ve 105 HP gücünde 1.5 turbo dizel motor seçenekleriyle sunulacak. Dynamique ve Expression olmak üzere iki farklı donanım seviyesi bulunan otomobilin hatchback karoser seçeneği 31.250 TL’den başlayan fiyat etiketleri taşırken, Megane III Coupe ise 36.750 TL ile 39.950 TL arasında değişen fiyatlarla sunuluyor.
Yeni Megane HB videosunu aşağıdaki pencerede izleyebilirsiniz.
Renault MEGANE from stéphane leloutre on Vimeo.
2 Mayıs 2009 Cumartesi
Haber: MINI Cooper Cabrio
Yeni MINI Cabrio satışa sunuldu
"Hep açık" sloganıyla lanse edilen yeni MINI Cabrio geçtiğimiz günlerde ülkemizde satışa sunuldu. “Açık Tavan Zaman Sayacı” gibi ilginç bir özelliğe sahip olan otomobil, Cooper ve Cooper S versiyonlarına sahip. Her iki seçenekte de, MINI ürün gamındaki diğer modellerde de kullanılan, 120 ve 175 HP gücünde 1.6 litrelik 4 silindirli benzinli motorlar görev yapıyor. Cooper MINI Cooper Cabrio 27.067 Euro'luk bir fiyatla sunulurken, Cooper S Cabrio’da ise 31.244 Euro'luk bir fiyat etiketi bulunuyor. Yeni MINI Cooper S Cabrio'nun videosunu hemen aşağıda izleyebilirsiniz.
"Hep açık" sloganıyla lanse edilen yeni MINI Cabrio geçtiğimiz günlerde ülkemizde satışa sunuldu. “Açık Tavan Zaman Sayacı” gibi ilginç bir özelliğe sahip olan otomobil, Cooper ve Cooper S versiyonlarına sahip. Her iki seçenekte de, MINI ürün gamındaki diğer modellerde de kullanılan, 120 ve 175 HP gücünde 1.6 litrelik 4 silindirli benzinli motorlar görev yapıyor. Cooper MINI Cooper Cabrio 27.067 Euro'luk bir fiyatla sunulurken, Cooper S Cabrio’da ise 31.244 Euro'luk bir fiyat etiketi bulunuyor. Yeni MINI Cooper S Cabrio'nun videosunu hemen aşağıda izleyebilirsiniz.
28 Nisan 2009 Salı
Haber: Ford Transit Connect
Yeni Transit Connect Kuzey Amerika yolcusu
Ford mühendisleri tarafından geliştirilen ve üretimi Kocaeli’deki Ford-Otosan fabrikasında gerçekleştirilen yeni Transit Connect’in basın lansmanı Kapadokya’da düzenlendi. Bugüne kadar iç pazarda 154 bin, ihraç edildiği 60 farklı ülkedeyse toplam 450 bin adedin üzerinde satış rakamına ulaşan Connect’in artık yeni bir pazarı daha var. Mayıs ayından itibaren Kuzey Amerika’ya ihraç edilmeye başlanacak olan otomobilin bu yeni pazardaki 2009 yılı satış hedefi 30.000 adet olarak açıklanıyor.
Ford, Kuzey Amerika’ya ihraç etmeye başlayacağı Transit Connect’ten bu yıl ülkemizde de 75.000 adetlik satış gerçekleştirmeyi hedefliyor. Ancak bu rakamın eski ve yeni Connect toplamı için olduğu belirtiliyor. Transit Connect’in basın toplantısında gazetecilerin sorularını yanıtlayan Ford Otosan Genel Müdür Başyardımcısı Nuri Otay; daha tanıtımı yapılmadan 1000 adet yeni Transit Connect siparişi aldıklarını belirtti. Ford-Otosan, yeni Transit Connect müşterilerine bazı avantajlar sunuyor. Connect alıcıları, OPET istasyonlarında gerçekleştirecekleri her 1000 TL’lik yakıt alımında yüzde 5 indirimden faydalanabilecekler. Ford-Otosan ayrıca, aracını yenilemek isteyen eski Connect sahiplerine de +2 yıl daha garanti vereceklerini açıkladı.
Yeni Transit Connect’ten notlar
Yeni Ford Transit Connect’te görsel anlamda ciddi bir değişiklik bulunmuyor. Ön panjuru, tamponları, yan aynaları ve stopları elden geçirilen hafif ticarinin dışındaki tüm yenilikleri, hafif bir makyaj olarak nitelendirebiliriz. Transit Connect’in iç mekanıysa dış tasarımın aksine tamamen yepyeni. Ön konsolu, markanın yeni nesil binek modellerinde olduğu gibi albenili bir tasarıma ve şık kumanda birimlerine kavuşan otomobilin ayrıca kabinindeki eşya gözleri de yeniden düzenlenmiş. Hafif ticarinin ayrıca donanım özelliklerini de elden geçirmiş.
Baz versiyonunda; ABS, sürücü havayastığı, elektrikli ön camlar, elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar, direksiyondan kumandalı radyo-CD çalar, yol bilgisayarı, uzaktan kumandalı merkezi kilit ve immobilizer gibi standart özellikler bulunan otomobilin Kombi versiyonunda sunulan Deluxe ve GLX donanım seviyelerinde daha zengin bir ekipman listesi bulunuyor. Kombi GLX versiyonuyla birlikte 1500 TL farkla alınabilen “Plus Paket”te ise; ESP, yan havayastıkları, Bluetooth, arka park sensörü, kendiliğinden kararan dikiz aynası, otomatik yanan farlar, yağmur sensörü, Türkçe sesli komut, MP3 çalar soketi, ön cam rezistansı ve ısıtmalı silecek suyu gibi özellikler bulunuyor. Transit Connect’in Van karoser seçeneği standart donanım konusunda biraz daha zayıf. Ancak bu seçenek için de LX adında bir ekstra donanım paketi sunuluyor. Transit Connect artık yeni renk seçeneklerine de sahip. Bu yeni renkler; Avalon gri, Ege mavisi, Fındık Kahvesi olarak adlandırılmış.
Ford mühendisleri tarafından geliştirilen ve üretimi Kocaeli’deki Ford-Otosan fabrikasında gerçekleştirilen yeni Transit Connect’in basın lansmanı Kapadokya’da düzenlendi. Bugüne kadar iç pazarda 154 bin, ihraç edildiği 60 farklı ülkedeyse toplam 450 bin adedin üzerinde satış rakamına ulaşan Connect’in artık yeni bir pazarı daha var. Mayıs ayından itibaren Kuzey Amerika’ya ihraç edilmeye başlanacak olan otomobilin bu yeni pazardaki 2009 yılı satış hedefi 30.000 adet olarak açıklanıyor.
Ford, Kuzey Amerika’ya ihraç etmeye başlayacağı Transit Connect’ten bu yıl ülkemizde de 75.000 adetlik satış gerçekleştirmeyi hedefliyor. Ancak bu rakamın eski ve yeni Connect toplamı için olduğu belirtiliyor. Transit Connect’in basın toplantısında gazetecilerin sorularını yanıtlayan Ford Otosan Genel Müdür Başyardımcısı Nuri Otay; daha tanıtımı yapılmadan 1000 adet yeni Transit Connect siparişi aldıklarını belirtti. Ford-Otosan, yeni Transit Connect müşterilerine bazı avantajlar sunuyor. Connect alıcıları, OPET istasyonlarında gerçekleştirecekleri her 1000 TL’lik yakıt alımında yüzde 5 indirimden faydalanabilecekler. Ford-Otosan ayrıca, aracını yenilemek isteyen eski Connect sahiplerine de +2 yıl daha garanti vereceklerini açıkladı. Yeni Transit Connect’ten notlarYeni Ford Transit Connect’te görsel anlamda ciddi bir değişiklik bulunmuyor. Ön panjuru, tamponları, yan aynaları ve stopları elden geçirilen hafif ticarinin dışındaki tüm yenilikleri, hafif bir makyaj olarak nitelendirebiliriz. Transit Connect’in iç mekanıysa dış tasarımın aksine tamamen yepyeni. Ön konsolu, markanın yeni nesil binek modellerinde olduğu gibi albenili bir tasarıma ve şık kumanda birimlerine kavuşan otomobilin ayrıca kabinindeki eşya gözleri de yeniden düzenlenmiş. Hafif ticarinin ayrıca donanım özelliklerini de elden geçirmiş.
Baz versiyonunda; ABS, sürücü havayastığı, elektrikli ön camlar, elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar, direksiyondan kumandalı radyo-CD çalar, yol bilgisayarı, uzaktan kumandalı merkezi kilit ve immobilizer gibi standart özellikler bulunan otomobilin Kombi versiyonunda sunulan Deluxe ve GLX donanım seviyelerinde daha zengin bir ekipman listesi bulunuyor. Kombi GLX versiyonuyla birlikte 1500 TL farkla alınabilen “Plus Paket”te ise; ESP, yan havayastıkları, Bluetooth, arka park sensörü, kendiliğinden kararan dikiz aynası, otomatik yanan farlar, yağmur sensörü, Türkçe sesli komut, MP3 çalar soketi, ön cam rezistansı ve ısıtmalı silecek suyu gibi özellikler bulunuyor. Transit Connect’in Van karoser seçeneği standart donanım konusunda biraz daha zayıf. Ancak bu seçenek için de LX adında bir ekstra donanım paketi sunuluyor. Transit Connect artık yeni renk seçeneklerine de sahip. Bu yeni renkler; Avalon gri, Ege mavisi, Fındık Kahvesi olarak adlandırılmış. Dört karoser tipi, üç farklı güç seçeneği
Yeni Transit Connect, farklı yükleme kapasiteleri sunan dört farklı karoser tipine sahip. Van ve Kombi versiyonları bulunan otomobil, her iki seçenekte “kısa şasi-alçak tavan” ya da “uzun şasi-yüksek tavan” karoser tipleriyle alınabiliyor. Connect’in motor kaputunun altındaysa 1.8 litrelik turbo dizel güç ünitesine yer verilmiş. 75 HP, 90 HP ve 110 HP gücünde üç farklı versiyonu bulunan bu motor 5 ileri manuel şanzımanla kombine edilmiş.
Fiyatı 22.480 TL’den başlıyor
Kabininde ve donanım listesinde pek çok yenilik barındıran Transit Connect’in Van karoser seçeneği 22.480 TL’den başlayan fiyatlarla sunuluyor. Kısa şasili kombi versiyonunun başlangıç fiyatıysa 25.400 TL olarak veriliyor.
Yeni Transit Connect, farklı yükleme kapasiteleri sunan dört farklı karoser tipine sahip. Van ve Kombi versiyonları bulunan otomobil, her iki seçenekte “kısa şasi-alçak tavan” ya da “uzun şasi-yüksek tavan” karoser tipleriyle alınabiliyor. Connect’in motor kaputunun altındaysa 1.8 litrelik turbo dizel güç ünitesine yer verilmiş. 75 HP, 90 HP ve 110 HP gücünde üç farklı versiyonu bulunan bu motor 5 ileri manuel şanzımanla kombine edilmiş.
Fiyatı 22.480 TL’den başlıyor
Kabininde ve donanım listesinde pek çok yenilik barındıran Transit Connect’in Van karoser seçeneği 22.480 TL’den başlayan fiyatlarla sunuluyor. Kısa şasili kombi versiyonunun başlangıç fiyatıysa 25.400 TL olarak veriliyor.
24 Nisan 2009 Cuma
Haber: Kia cee'd SW
Kia cee'd SW başarıya koşuyor
Ülkemizde satışına geçtiğimiz yılında Kasım ayında başlanan Kia cee’d Sportywagon, sınıfında %27’lik pazar payına ulaştı. Kullanışlı Kia, elde ettiği bu pazar payı ile stationwagon sınıfının 2009 yılı Mart ayında en çok satan ikinci modeli oldu. 30,451 TL’den başlayan rekabetçi fiyat etiketleriyle satışa sunulan Kia cee’d Sportywagon, 90 ve 115 HP gücünde iki farklı versiyonu bulunan 1.6 litrelik CRDi turbo dizel motorla sunuluyor. Cool, Motion ve Concept adında 3 farklı donanım paketi bulunan otomobilin manuel ve otomatik vites seçenekleri de mevcut.
Kia cee’d SW, İngiltere’de Motors North tarafından Best Estate Car ( En iyi Stationwagon Otomobil ), yine İngiltere’de What Car Dergisi tarafından 2008 Estate Car of the Year ( 2008 Yılının Stationwagon Otomobili), Avusturya’da ise B2B Dergisi tarafından Fleet Car of the Year 2008 (2008 Yılının En İyi Filo Aracı ) ödüllerini alarak büyük bir başarı elde etti.
Ülkemizde satışına geçtiğimiz yılında Kasım ayında başlanan Kia cee’d Sportywagon, sınıfında %27’lik pazar payına ulaştı. Kullanışlı Kia, elde ettiği bu pazar payı ile stationwagon sınıfının 2009 yılı Mart ayında en çok satan ikinci modeli oldu. 30,451 TL’den başlayan rekabetçi fiyat etiketleriyle satışa sunulan Kia cee’d Sportywagon, 90 ve 115 HP gücünde iki farklı versiyonu bulunan 1.6 litrelik CRDi turbo dizel motorla sunuluyor. Cool, Motion ve Concept adında 3 farklı donanım paketi bulunan otomobilin manuel ve otomatik vites seçenekleri de mevcut.
Kia cee’d SW, İngiltere’de Motors North tarafından Best Estate Car ( En iyi Stationwagon Otomobil ), yine İngiltere’de What Car Dergisi tarafından 2008 Estate Car of the Year ( 2008 Yılının Stationwagon Otomobili), Avusturya’da ise B2B Dergisi tarafından Fleet Car of the Year 2008 (2008 Yılının En İyi Filo Aracı ) ödüllerini alarak büyük bir başarı elde etti.
Sürüş: BMW 3 Serisi
Sürüş keyfi, ekonomiyle birleşti
BMW’nin en çok tercih edilen modeli olan 3 Serisi kısa bir süre önce makyajlandı. Yapılan değişikliklerin ardından daha çekici bir görünüme kavuşan 3 Serisi’nin 318d ve 320d xDrive versiyonlarında dinamizm, yakıt ekonomisiyle birlikte sunuluyor.
Farları ve ön panjurunda belli belirsiz dokunuşlar gerçekleştirilen ve motor kaputu yeniden şekillendirilen 3 Serisi’deki en dikkat çekici değişiklikse arka bölümde yapılmış. Bagaj kapağı elden geçirilen otomobilin stop grubu da BMW tutkunlarının hoşuna gidecek bir tasarıma kavuşmuş. LED’lere yer verilen stoplar artık daha şık bir forma sahip. Küçük dokunuşlarla görsel dinamizmi arttırılan BMW 3 Serisi’nin kabin tasarımındaysa ciddi bir değişiklik bulunmuyor. Otomobilin iç mekanı yine olabildiğince sade, malzeme kalitesi ve işçilik seviyesiyse çok yüksek.
BMW, sürüş keyfine önem veren bir marka. Hem konforlu ve tok hem de sportif bir karaktere sahip olan 3 Serisi, marka geleneğini günümüzde de devam ettiriyor. Otomobilin benzinle çalışan güçlü motor seçeneklerinde üst düzey bir sürüş keyfi vaat eden BMW, dizel versiyonları geliştirirken de yine bu yönde bir yol izlemiş.
Makyajlı 3 Serisi’nin ilk olarak 318d versiyonunu kullanma imkanı buldum. 143 HP güç ve 300 Nm tork verileri sunan 2.0 litrelik turbo dizel motorun ve 6 kademeli Steptronic şanzımanın görev yaptığı bu otomobil, hem keyifli hem de tutumlu bir karaktere sahip. Otomatik şanzımanı, hızlı ve akıcı vites değişimleri gerçekleştiren 318d, 6.0 lt/100 km olarak açıklanan düşük ortalama yakıt tüketimiyle mantıklı bir BMW. Dizel motorun dışarıdan biraz gürültülü çalıştığı söylenebilir. Ancak otomobilin başarılı yalıtımı, motor sesinin rahatsız edici olmasını engelliyor. Arkadan itişli aktarmayla sunulan 318d dengeli bir gövdeye sahip. Ayrıca dinamik stabilite kontrol sistemi (DSC) de görevini çok iyi yapıyor. Özellikle ıslak zeminlerde!
3 Serisi’nin kullanma imkanı bulduğum ikinci versiyonu olan “320d xDrive” ise hünerlerini ıslak ve kaygan zeminlerde ortaya koyan bir otomobil. “xDrive” dört tekerlekten çekiş sistemi sayesinde yola sımsıkı tutunan bu otomobilde DSC daha az devreye giriyor. Sürüş güvenliğini üst noktalara taşıyan 320d xDrive’ın limitleri çok yüksek. Arkadan itişin vaat ettiği eğlence ve dinamizm bu otomobilde bir miktar azalmış olsa da, “xDrive” denge ve kontrol konusunda ciddi bir fark yaratmış. Bu otomobili 318d’nin hemen ardından kullanmış olmam, bu farkı daha iyi görmemi sağladı diyebilirim. Peki bu iki BMW arasında performans ve tüketimde ne gibi farklar var? 2.0 litrelik turbo dizel motoru 318d’den farklı olarak 177 beygir güç ve 350 Nm tork verileri sunan 320d xDrive 100 kilometre hıza 8.2 saniyede çıkıyor ve ortalamada 6.3 lt yakıt tüketiyor. Performansı 318d’ye göre hissedilir derecede iyi, tüketimiyse biraz daha yüksek. Bunun yanında 56.300 Euro’luk fiyatı da 318d’den yaklaşık 8000 Euro kadar daha fazla.
Araç özellikleri
Marka/model: BMW 318d
Motor: 2.0 lt, 4 silindirli, turbo dizel
Maksimum güç: 143 HP-4000 d/d
Maksimum tork: 300 Nm-1750-2500 d/d
Maksimum hız: 210 km/s
0-100 km/s hızlanma: 9.4 sn
Ortalama yakıt tüketimi: 6.0 lt/100 km
Boyutlar (Uz/gen/yük): 4531/1817/1421 mm
Dingil mesafesi: 2760 mm
Bagaj hacmi: 460 lt
Boş ağırlık: 1445 kg
BMW’nin en çok tercih edilen modeli olan 3 Serisi kısa bir süre önce makyajlandı. Yapılan değişikliklerin ardından daha çekici bir görünüme kavuşan 3 Serisi’nin 318d ve 320d xDrive versiyonlarında dinamizm, yakıt ekonomisiyle birlikte sunuluyor.
BMW 3 Serisi, orta sınıfın premium modelleri arasında sportifliğiyle ön plana çıkan bir seçenek. Ülkemizde başarılı satış rakamlarına ulaşan bu otomobil çizgisinden hiçbir zaman ödün vermedi. Ancak 3 Serisi’nin 2005 yılında tanıtılan E90 proje kodlu son nesli, kimi BMW tutkunları tarafından eleştiri oklarına hedef olmuştu. Onlar özellikle, otomobilin arka tasarımının sıradanlığından şikayetçiydi. BMW; gelen eleştirileri dikkate almış olacak ki 3 Serisi’ni estetik ağırlıklı bir operasyona tabi tutmuş.
Farları ve ön panjurunda belli belirsiz dokunuşlar gerçekleştirilen ve motor kaputu yeniden şekillendirilen 3 Serisi’deki en dikkat çekici değişiklikse arka bölümde yapılmış. Bagaj kapağı elden geçirilen otomobilin stop grubu da BMW tutkunlarının hoşuna gidecek bir tasarıma kavuşmuş. LED’lere yer verilen stoplar artık daha şık bir forma sahip. Küçük dokunuşlarla görsel dinamizmi arttırılan BMW 3 Serisi’nin kabin tasarımındaysa ciddi bir değişiklik bulunmuyor. Otomobilin iç mekanı yine olabildiğince sade, malzeme kalitesi ve işçilik seviyesiyse çok yüksek.
BMW, sürüş keyfine önem veren bir marka. Hem konforlu ve tok hem de sportif bir karaktere sahip olan 3 Serisi, marka geleneğini günümüzde de devam ettiriyor. Otomobilin benzinle çalışan güçlü motor seçeneklerinde üst düzey bir sürüş keyfi vaat eden BMW, dizel versiyonları geliştirirken de yine bu yönde bir yol izlemiş.
Makyajlı 3 Serisi’nin ilk olarak 318d versiyonunu kullanma imkanı buldum. 143 HP güç ve 300 Nm tork verileri sunan 2.0 litrelik turbo dizel motorun ve 6 kademeli Steptronic şanzımanın görev yaptığı bu otomobil, hem keyifli hem de tutumlu bir karaktere sahip. Otomatik şanzımanı, hızlı ve akıcı vites değişimleri gerçekleştiren 318d, 6.0 lt/100 km olarak açıklanan düşük ortalama yakıt tüketimiyle mantıklı bir BMW. Dizel motorun dışarıdan biraz gürültülü çalıştığı söylenebilir. Ancak otomobilin başarılı yalıtımı, motor sesinin rahatsız edici olmasını engelliyor. Arkadan itişli aktarmayla sunulan 318d dengeli bir gövdeye sahip. Ayrıca dinamik stabilite kontrol sistemi (DSC) de görevini çok iyi yapıyor. Özellikle ıslak zeminlerde!
3 Serisi’nin kullanma imkanı bulduğum ikinci versiyonu olan “320d xDrive” ise hünerlerini ıslak ve kaygan zeminlerde ortaya koyan bir otomobil. “xDrive” dört tekerlekten çekiş sistemi sayesinde yola sımsıkı tutunan bu otomobilde DSC daha az devreye giriyor. Sürüş güvenliğini üst noktalara taşıyan 320d xDrive’ın limitleri çok yüksek. Arkadan itişin vaat ettiği eğlence ve dinamizm bu otomobilde bir miktar azalmış olsa da, “xDrive” denge ve kontrol konusunda ciddi bir fark yaratmış. Bu otomobili 318d’nin hemen ardından kullanmış olmam, bu farkı daha iyi görmemi sağladı diyebilirim. Peki bu iki BMW arasında performans ve tüketimde ne gibi farklar var? 2.0 litrelik turbo dizel motoru 318d’den farklı olarak 177 beygir güç ve 350 Nm tork verileri sunan 320d xDrive 100 kilometre hıza 8.2 saniyede çıkıyor ve ortalamada 6.3 lt yakıt tüketiyor. Performansı 318d’ye göre hissedilir derecede iyi, tüketimiyse biraz daha yüksek. Bunun yanında 56.300 Euro’luk fiyatı da 318d’den yaklaşık 8000 Euro kadar daha fazla.
Araç özellikleri
Marka/model: BMW 318d
Motor: 2.0 lt, 4 silindirli, turbo dizel
Maksimum güç: 143 HP-4000 d/d
Maksimum tork: 300 Nm-1750-2500 d/d
Maksimum hız: 210 km/s
0-100 km/s hızlanma: 9.4 sn
Ortalama yakıt tüketimi: 6.0 lt/100 km
Boyutlar (Uz/gen/yük): 4531/1817/1421 mm
Dingil mesafesi: 2760 mm
Bagaj hacmi: 460 lt
Boş ağırlık: 1445 kg
Yeni: Opel Insignia OPC
Insignia'ya OPC dopingi
Kısa bir süre önce satışa sunulan Opel Insignia’nın OPC logolu en güçlü versiyonu gün ışığına çıktı. 325 HP gücünde 2.8 litrelik çift turbolu V6 motora sahip olan Insignia OPC’nin 100 kilometre hıza 6.0 saniyede çıktığı ve 250 km/s maksimum hıza ulaşabildiği açıklanıyor. Mavi renk OPC detaylarına, Recaro marka spor koltuklara ve Brembo imzalı fren sistemine sahip olan bu hızlı Opel, 19 inçlik jantların üzerinde yol alıyor. Standart versiyonunda dahi sportif bir görünüm sunan Insignia, OPC versiyonunda çok daha kışkırtıcı bir görünüme bürünmüş.
Kısa bir süre önce satışa sunulan Opel Insignia’nın OPC logolu en güçlü versiyonu gün ışığına çıktı. 325 HP gücünde 2.8 litrelik çift turbolu V6 motora sahip olan Insignia OPC’nin 100 kilometre hıza 6.0 saniyede çıktığı ve 250 km/s maksimum hıza ulaşabildiği açıklanıyor. Mavi renk OPC detaylarına, Recaro marka spor koltuklara ve Brembo imzalı fren sistemine sahip olan bu hızlı Opel, 19 inçlik jantların üzerinde yol alıyor. Standart versiyonunda dahi sportif bir görünüm sunan Insignia, OPC versiyonunda çok daha kışkırtıcı bir görünüme bürünmüş.
Haber: Citroen C3 Picasso
C3 Picasso satışa sunuldu
Fransız üretici Citroen’in küçük MPV modeli C3 Picasso Avrupa’nın ardından ülkemizde de satışa sunuldu. Yumuşak hatları ve geniş iç mekanıyla dikkat çeken bu otomobil, 1.4 lt benzinli ve 1.6 lt turbo dizel motor seçeneklerine sahip. Baz versiyonunda sürücü ve yolcu havayastığı, EBD destekli ABS fren sistemi, klima, elektrikli aynalar, elektrikli camlar, yol bilgisayarı ve Radyo-CD-MP3 çalar gibi özellikler bulunan C3 Picasso’nun fiyatıysa 29.500 TL’den başlıyor.
Haber: Mercedes E Serisi
Yeni E Serisi bayilerde
Mercedes-Benz’in üst-orta sınıftaki temsilcisi olan “E Serisi”nin son nesli bayilerdeki yerini aldı. Aerodinamik bir gövdeye ve zengin konfor özelliklerine sahip olan bu otomobil, sahip olduğu güvenlik donanımları ve teknolojisiyle tüm zamanların en güvenli “E Serisi” olarak gösteriliyor. E220 CDI modelinin fiyatı 74.321 Euro’dan başlayan otomobilin, E350 CDI’daysa 87.967 Euro’dan başlayan fiyat etiketleri taşıyor. İlk etapta sadece turbo dizel motor seçenekleriyle sunulan otomobilin benzinli versiyonlarıysa ülkemize yıl sonuna doğru ithal edilecek.
22 Nisan 2009 Çarşamba
Motorsporları: F1 Çin
İkinci duble Red Bull Racing'den
Brawn-Mercedes, F1 2009 sezonunun ilk yarışı olan Avustralya'da duble yaparak herkesi şaşırtmıştı. Geçtiğimiz günlerde koşulan Çin GP'sinde de benzer bir duble yaşandı. RBR-Renault pilotlarından Sebastian Vettel'in birinciliğiyle sonuçlanan yarışın ikincilik kürsüsüneyse takımın diğer pilotu Mark Webber çıktı. Bu sezonun en hızlı pilotlarından biri olan Brawn GP'den Jenson Button ise bu ikilinin ardında üçüncülüğü elde eden pilot oldu. Sıralama turlarında olduğu gibi yarışta da pistin en hızlı takımı olan RBR-Renault, böylece Çin'den 18 puanla ayrılmış oldu. üçüncü yarışın ardından ortaya çıkan takım bazında puan tablosuysa şöyle:
1. Brawn GP:36
2. RBR-Renault:19.5
3. Toyota: 18.5
4. McLaren Mercedes: 8
5. BMW Sauber: 4
6. Renault: 4
7. STR-Ferrari: 4
8. Williams-Toyota: 3.5
9. Ferrari: 0
10. Force India-Mercedes: 0
Yukarıdaki tabloya bakarak Formula 1'de çok şey değiştiğini anlamak mümkün. Her yarışta şaşırtıcı sonuçlarla karşılıyoruz. Brawn GP ve RBR-Renault gibi takımların çok iyi stratejiler izledikleri ve Renault ve Ferrari gibi şampiyonluk elde etmiş takımları geride bırakıyor olması F1'de her an herşeyin değişebileceğinin bir kanıtı. Bu değişimin F1'e heyecan getirdiğiyse çok açık.
Brawn-Mercedes, F1 2009 sezonunun ilk yarışı olan Avustralya'da duble yaparak herkesi şaşırtmıştı. Geçtiğimiz günlerde koşulan Çin GP'sinde de benzer bir duble yaşandı. RBR-Renault pilotlarından Sebastian Vettel'in birinciliğiyle sonuçlanan yarışın ikincilik kürsüsüneyse takımın diğer pilotu Mark Webber çıktı. Bu sezonun en hızlı pilotlarından biri olan Brawn GP'den Jenson Button ise bu ikilinin ardında üçüncülüğü elde eden pilot oldu. Sıralama turlarında olduğu gibi yarışta da pistin en hızlı takımı olan RBR-Renault, böylece Çin'den 18 puanla ayrılmış oldu. üçüncü yarışın ardından ortaya çıkan takım bazında puan tablosuysa şöyle:
1. Brawn GP:36
2. RBR-Renault:19.5
3. Toyota: 18.5
4. McLaren Mercedes: 8
5. BMW Sauber: 4
6. Renault: 4
7. STR-Ferrari: 4
8. Williams-Toyota: 3.5
9. Ferrari: 0
10. Force India-Mercedes: 0
Yukarıdaki tabloya bakarak Formula 1'de çok şey değiştiğini anlamak mümkün. Her yarışta şaşırtıcı sonuçlarla karşılıyoruz. Brawn GP ve RBR-Renault gibi takımların çok iyi stratejiler izledikleri ve Renault ve Ferrari gibi şampiyonluk elde etmiş takımları geride bırakıyor olması F1'de her an herşeyin değişebileceğinin bir kanıtı. Bu değişimin F1'e heyecan getirdiğiyse çok açık.
13 Nisan 2009 Pazartesi
Haber: Honda FCX Clarity
En çevreci Honda ödüllendirildi
Honda’nın hidrojen-fuel cell teknolojili modeli FCX Clarity, New York Otomobil Fuarı’nda önemli bir ödülün sahibi oldu. 25 ülkeden toplam 59 uluslararası otomobil gazetecisinin katıldığı oylama sonucunda “2009 World Green Car” ünvanını elde eden FCX Clarity’de elektrik motoru, V Flow yakıt hücresi ve hidrojen deposu bulunuyor. Sıfır emisyon değeri sunan FCX Clarity, koltuk kaplamaları ve kapı içi döşemelerinde kullanılan bio-Fabric malzemelerle de çevreye dost bir otomobil. FCX Clarity Amerika’da Leasing yöntemiyle sunuluyor.
12 Nisan 2009 Pazar
Yeni: BMW 760i - 760Li
7 Serisi'nde yeni seçenek
Kısa bir süre önce tamamen yenilenen BMW 7 Serisi, ilk etapta 730d, 740i, 740Li, 750i ve 750Li versiyonlarıyla tanıtılmıştı. Bu en lüks BMW geçtiğimiz günlerdeyse yeni bir motor seçeneğine daha kavuştu. 760i ve 760Li (standart modelden 14 cm daha uzun bir karosere sahip) model isimleriyle sunulan bu yeni seçenekte 6.0 litrelik V12 motor görev yapıyor. 5000 devirde 544 HP güç ve 1500 d/d gibi çok düşük bir devirde 750 Nm tork üreten bu ünite, 8 kademeli yepyeni bir otomatik şanzımanla kombine edilmiş. 100 kilometrede ortalama 12.9 lt yakıt tüketen BMW 760i'nin, 0'dan 100 kilometre hıza çıkış süresiyse sadece 4.6 saniye olarak açıklanıyor.
Haber: Acura ZDX
X6'ya rakip geliyor
Acura'nın en yeni konsept çalışması olan ZDX, New York Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. Michelle Christensen tarafından tasarlanan bu otomobil, SUV gövdesinde coupe tipi bir görünüm sunuyor ve bu özelliğiyle BMW X6'ya rakip oluyor. Üretim versiyonu Amerika'da bu yılın sonlarına doğru satışa sunulması planlanan Acura ZDX'te 6 kademeli otomatik şanzıman tarafından kontrol edilen benzinli bir V6 motor görev yapıyor. ZDX 20 inçlik jantlara sahip.
Haber: Renault Trucks
Bir uçtan diğer bir uca macera
“Cape to cape” aktivitesi kapsamında 1 Mart’ta Norveçten hareket eden Renault Trucks konvoyu yolculuğun Türkiye etabında medya mensuplarıyla buluştu. İstanbul Tuzla’daki Autodrom’da düzenlenen aktivitenin ardından Güney Afrika’daki Ümit Burnu’na doğru hareket eden konvoy toplamda 30.000 kilometre yol katetmiş olacak. Dondurucu soğuktan çöl sıcaklarına kadar farklı ilkim koşullarında gerçekleşen bu yolculukta Kuzeydeki en uç nokta olan Nordkapp’ten Ümit Burnu’na varıncaya kadar pek çok ülkeden geçilmiş olacak. Altı kadının yer aldığı 40 kişilik ekip, bu yolculuğu altı adet Renault Kerax ve altı adet de Renault Sherpa araçla gerçekleştiriyor. Renault konvoyu, daha önceki yıllarda da Paris-Pekin arasında, İpek yolu rotasını takip etmişti. Renault Trucks Genel Müdürü Gino Costa, “Cape to cape” aktivitesinin markanın dinamik ve öncü ruhunu tüm dünyaya bir kere daha gösterdiğini dile getirdi. Costa ayrıca, gerçekleştirilen basın toplantısında Bursa’daki fabrikada gerçekleştirilen üretimin kalitesinin çok iyi olduğunu ve ilk 10 yılın ardından Türkiye endüstrisinde derin ve kalıcı kökler salmaya başladıklarını dile getirdi.
“Cape to cape” aktivitesi kapsamında 1 Mart’ta Norveçten hareket eden Renault Trucks konvoyu yolculuğun Türkiye etabında medya mensuplarıyla buluştu. İstanbul Tuzla’daki Autodrom’da düzenlenen aktivitenin ardından Güney Afrika’daki Ümit Burnu’na doğru hareket eden konvoy toplamda 30.000 kilometre yol katetmiş olacak. Dondurucu soğuktan çöl sıcaklarına kadar farklı ilkim koşullarında gerçekleşen bu yolculukta Kuzeydeki en uç nokta olan Nordkapp’ten Ümit Burnu’na varıncaya kadar pek çok ülkeden geçilmiş olacak. Altı kadının yer aldığı 40 kişilik ekip, bu yolculuğu altı adet Renault Kerax ve altı adet de Renault Sherpa araçla gerçekleştiriyor. Renault konvoyu, daha önceki yıllarda da Paris-Pekin arasında, İpek yolu rotasını takip etmişti. Renault Trucks Genel Müdürü Gino Costa, “Cape to cape” aktivitesinin markanın dinamik ve öncü ruhunu tüm dünyaya bir kere daha gösterdiğini dile getirdi. Costa ayrıca, gerçekleştirilen basın toplantısında Bursa’daki fabrikada gerçekleştirilen üretimin kalitesinin çok iyi olduğunu ve ilk 10 yılın ardından Türkiye endüstrisinde derin ve kalıcı kökler salmaya başladıklarını dile getirdi.
Yeni: BMW X5 M - X6 M
X5 ve X6’ya M dopingi
BMW’nin liks SUV modeli X5 ve onun coupe görünümlü kardeşi X6’nın en güçlü versiyonları gün ışığına çıktı. M mühendisleri tarafından yaratılan bu en yeni performans şaheserlerinde Twin Scroll teknolojisine sahip 4.4 litrelik çift turbolu motor görev yapıyor. 555 HP güç üreten bu ünite M Sport otomatik şanzımanla birlikte sunuluyor. xDrive dört tekerlekten çekiş sisteminin yanısıra pek çok sürüş destek sistemine de sahip olan bu en hızlı X5 ve X6, 100 kilometre hıza çıkabilmek için sadece 4.7 saniyeye ihtiyaç duyuyor. Maksimum hızsa 250 km/s ile sınırlandırılmış. Ancak M Driver’s Package opsiyonu tercih edildiğinde otomobillerin ulaşabileceği maksimum hız 275 km/s’ye çıkıyor.
BMW’nin liks SUV modeli X5 ve onun coupe görünümlü kardeşi X6’nın en güçlü versiyonları gün ışığına çıktı. M mühendisleri tarafından yaratılan bu en yeni performans şaheserlerinde Twin Scroll teknolojisine sahip 4.4 litrelik çift turbolu motor görev yapıyor. 555 HP güç üreten bu ünite M Sport otomatik şanzımanla birlikte sunuluyor. xDrive dört tekerlekten çekiş sisteminin yanısıra pek çok sürüş destek sistemine de sahip olan bu en hızlı X5 ve X6, 100 kilometre hıza çıkabilmek için sadece 4.7 saniyeye ihtiyaç duyuyor. Maksimum hızsa 250 km/s ile sınırlandırılmış. Ancak M Driver’s Package opsiyonu tercih edildiğinde otomobillerin ulaşabileceği maksimum hız 275 km/s’ye çıkıyor.
Haber: Pajero'da indirim
Güçlenen Pajero’da indirim
Mitsubishi’nin Dakar şampiyonu arazi aracı Pajero’daki 3.2 litrelik turbo dizel motor kısa bir süre önce elden geçirilerek güçlendirildi. Artık 200 HP güç ve 440 Nm tork verileri sunan Pajero’nun geçtiğimiz günlerde de fiyat etiketinde değişiklik yapıldı. Daha önce 72.300 Euro+3200 TL’den satılan Pajero 3.2 D-ID’nin yeni fiyatı 61.500 Euro+3200 TL. Otomobilde 10.500 Euro gibi ciddi bir indirim bulunuyor. Bu indirimin Temsa'nın elinde bulunan çok sayıda stoktan kaynaklandığı duyumunu aldık. Bu da stoklar tükenince Pajero'nun fiyatının yeniden eski seviyeye yükselebileceği anlamına geliyor. Yani gerçek bir arazi aracı almak isteyenler elini çabuk tutmalı.
7 Nisan 2009 Salı
Haber: Chevrolet Cruze
Chevrolet Cruze 28.500 TL'lik baz fiyatla Türkiye'de
Chevrolet'nin bir dünya sedanı olarak tanımladığı yeni modeli Cruze, Ural Ataman Klasik Otomobil Müzesi'nde gerçekleştirilen basın lansmanıyla birlikte satışa sunuldu. 140 farklı ülkede satışa sunulan Cruze ülkemize sadece 1.6 litrelik benzinli motor seçeneğiyle ithal edilecek. Bu ünite 6400 d/d'de 113 beygir güç üretiyor ve otomobili manuel şanzıman eşliğinde, 100 kilometre hıza 12.5 saniyede ulaştırıyor. 185 km/s maksimum hıza çıkabilen Cruze'un ortalama yakıt tüketimiyse 6.7 lt/100 km olarak açıklanıyor. Otomobil, manuel kullanıma da imkan tanıyan 6 kademeli otomatik şanzıman seçeneğiyle de alınabiliyor.
Chevrolet'nin bir dünya sedanı olarak tanımladığı yeni modeli Cruze, Ural Ataman Klasik Otomobil Müzesi'nde gerçekleştirilen basın lansmanıyla birlikte satışa sunuldu. 140 farklı ülkede satışa sunulan Cruze ülkemize sadece 1.6 litrelik benzinli motor seçeneğiyle ithal edilecek. Bu ünite 6400 d/d'de 113 beygir güç üretiyor ve otomobili manuel şanzıman eşliğinde, 100 kilometre hıza 12.5 saniyede ulaştırıyor. 185 km/s maksimum hıza çıkabilen Cruze'un ortalama yakıt tüketimiyse 6.7 lt/100 km olarak açıklanıyor. Otomobil, manuel kullanıma da imkan tanıyan 6 kademeli otomatik şanzıman seçeneğiyle de alınabiliyor.
Arka koltukta kompakt sınıfın en iyi diz ve baş mesafesini sunduğu belirtilen Cruze, donanım tablosu ve kompakt sınıf için çok iddialı olan fiyat etiketleriyle de dikkat çekiyor. Sekiz hava yastığı, stabilite kontrol programı ESC ve MP3'lü radyo-CD çalar gibi donanımların standart olarak sunulduğu Cruze'un baz versiyonunda 28.500 TL'lik fiyat etiketi bulunuyor. Bir üst donanım seviyesi olarak sunulan 1.6 LS'nin fiyatıysa 30.450 TL olarak belirlenmiş. Bunun yanında "Plus Paket" adı altında sunulan ek donanımlar 1900 TL, otomatik vites seçeneğiyse 2000 TL farkla sunuluyor.
Cruze'un Avrupa'da 2.0 litrelik turbo dizel motor seçeneği de bulunuyor. Ancak bu seçenek vergi sistemimiz sebebiyle ülkemize ithal edilmeyecek. Chevrolet Türkiye Satış ve Pazarlama Direktörü Murat Aydın, Cruze'un 2009 yılındaki satış hedefini 2000 adet olarak açıkladı. Ancak daha fazla otomobil tedarik edebildikleri taktirde bu rakamın çok daha üstüne çıkılabileceğini de sözlerine ekledi.
Motorsporları: F1 Malezya
Button'ın hızı Malezya'da da kesilmedi
Yeni kurallar, yeni teknolojiler ve yepyeni bir takım: Brawn-Mercedes. Sezonun ilk yarışında duble yaparak herkesi şaşırtan Brawn-Mercedes, Malezya'da koşulan ve sağnak yağış nedeniyle 31'inci turda yarıda kesilen son yarışta da en çok konuşulan ve alkışlanan takım oldu. Sıralama turlarında yine en hızlı tur zamanına imza atan Jenson Button, en yakın rakibine 22.7 saniye fark atarak birincilik kupasını kaldıran isim oldu. Onu BMW Sauber'den Nick Heidfeld ve Toyota'dan Timo Glock izledi. Diğer bir Brawn-Mercedes pilotu Rubens Barrichello ise elde ettiği beşincilikle "2" puanın sahibi oldu. İlk altıya giren pilotlar, Malezya'da yarışın yarıda kesilmesi sebebiyle normal puanların yarısını alabildi.
Yeni kurallar, yeni teknolojiler ve yepyeni bir takım: Brawn-Mercedes. Sezonun ilk yarışında duble yaparak herkesi şaşırtan Brawn-Mercedes, Malezya'da koşulan ve sağnak yağış nedeniyle 31'inci turda yarıda kesilen son yarışta da en çok konuşulan ve alkışlanan takım oldu. Sıralama turlarında yine en hızlı tur zamanına imza atan Jenson Button, en yakın rakibine 22.7 saniye fark atarak birincilik kupasını kaldıran isim oldu. Onu BMW Sauber'den Nick Heidfeld ve Toyota'dan Timo Glock izledi. Diğer bir Brawn-Mercedes pilotu Rubens Barrichello ise elde ettiği beşincilikle "2" puanın sahibi oldu. İlk altıya giren pilotlar, Malezya'da yarışın yarıda kesilmesi sebebiyle normal puanların yarısını alabildi.
İlk iki yarışında sonunda Jenson Button 15 puanla lider konumda bulunurken onu 10 puanla takım arkadaşı Rubens Barrichello izliyor. Takım olarak toplam 25 puan alan Brawn-Mercedes'in şu anki en yakın rakibi 16,5 puana sahip olan Toyota. Henüz hiç puan alamayan Ferrari ve ilk iki yarışta hanesine sadece 1 puan yazdırabilen McLaren Mercedes takımlarının durumuysa pek parlak görünmüyor.
2 Nisan 2009 Perşembe
Yeni: Mercedes E63 AMG
En hızlı E Serisi de hazır
Mercedes-Benz E Serisi’nin en güçlü versiyonu yollara çıkmak için gün sayıyor. E63 AMG adını taşıyan bu otomobilde 525 beygir gücünde 6208 cc’lik V8 motor görev yapıyor. 630 Nm tork değeri sunan bu üniteye, Racestart fonksiyonuna sahip olan ve 100 milisaniye gibi çok kısa bir sürede vites değiştirebilen 7 kademeli AMG Speedshift MCT şanzıman eşlik ediyor. E63 AMG, 0'dan 100 km/s hıza sadece 4.5 saniyede ulaşıyor. Maksimum hızı 250 km/s ile sınırlandırılan otomobilin ortalama yakıt tüketimiyse 12.6 lt/100 km olarak açıklanıyor. Bu rakam bir önceki modelden yüzde 12 daha düşük bir tüketime işaret ediyor. Yani yeni E63 AMG daha ekonomik ve daha çevreci bir karaktere sahip. AMG Ride Control adı verilen spor süspansiyon sistemiyle donatılan bu hızlı sedan, tıpkı diğer AMG modelleri gibi lüksü, performansı ve dinamizmi bir arada sunmayı amaçlıyor.
29 Mart 2009 Pazar
Motorsporları: F1 Avustralya
ilk yarışta beklenmeyen duble
Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın 2009 sezonu, geçtiğimiz haftasonu Avustralya Melbourne'da start aldı. Yeni kuralların yürürlüğe girdiği 2009 sezonunun bu ilk yarışında elde edilen sonuçlarsa büyük bir şaşkınlık yarattı. Hatırlarsanız Honda geçtiğimiz yıl pistlerden çekildiğini açıklamış ve takımı, Ferrari'nin eski yöneticilerinden biri olan Ross Brawn'a satmıştı. Bu el değiştirmenin ardından BrawnGP adını alan takım, Mercedes'ten alınan yeni bir motorla bu müthiş mücadeleye yeniden dahil oldu. Yeni bir ekip olmaları sebebiyle diğerleri tarafından pek dikkate alınmayan BrawnGP, Avustralya'da tam anlamıyla şov yaptı. Takım pilotları Jenson Button ve Rubens Barrichello önce sıralama turlarında en iyi iki zamanı elde ettiler. Çok konuşulan bu performansın hemen ardındansa müthiş bir duble geldi ve Pazar günü koşulan yarışta ilk iki sırada start alan Brawn-Mercedes pilotları, favori takımları geride bırakmayı başardı. 58 turun ardından Jenson Button'ın birincilik kürsüsüne çıktığı yarışta tecrübeli pilot Rubens Barrichello da takım arkadaşının hemen ardından ikinciliği elde etti. Bu ikiliyi McLaren Mercedes pilotu Lewis Hamilton izledi.
Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın 2009 sezonu, geçtiğimiz haftasonu Avustralya Melbourne'da start aldı. Yeni kuralların yürürlüğe girdiği 2009 sezonunun bu ilk yarışında elde edilen sonuçlarsa büyük bir şaşkınlık yarattı. Hatırlarsanız Honda geçtiğimiz yıl pistlerden çekildiğini açıklamış ve takımı, Ferrari'nin eski yöneticilerinden biri olan Ross Brawn'a satmıştı. Bu el değiştirmenin ardından BrawnGP adını alan takım, Mercedes'ten alınan yeni bir motorla bu müthiş mücadeleye yeniden dahil oldu. Yeni bir ekip olmaları sebebiyle diğerleri tarafından pek dikkate alınmayan BrawnGP, Avustralya'da tam anlamıyla şov yaptı. Takım pilotları Jenson Button ve Rubens Barrichello önce sıralama turlarında en iyi iki zamanı elde ettiler. Çok konuşulan bu performansın hemen ardındansa müthiş bir duble geldi ve Pazar günü koşulan yarışta ilk iki sırada start alan Brawn-Mercedes pilotları, favori takımları geride bırakmayı başardı. 58 turun ardından Jenson Button'ın birincilik kürsüsüne çıktığı yarışta tecrübeli pilot Rubens Barrichello da takım arkadaşının hemen ardından ikinciliği elde etti. Bu ikiliyi McLaren Mercedes pilotu Lewis Hamilton izledi.
Elde edilen sonuçtan hem Ross Brawn ve takım çalışanları hem de takımın sponsoru olan Virgin Grup'un başkanı Sir Richard Branson çok memnun görünüyor. Diğer takımlar ve bu takımların yöneticileriyse oldukça şaşkın ve endişeli. Çekişmenin ve heyecanın artacağına işaret eden bu sonuç Formula1 tutkunları tarafından da yeni bir dönemin başlangıcı olarak ifade ediliyor. Anlaşılan Formula1'in son zamanlarda azalan popüleritesi yeniden yükselişe geçecek. Tabi Honda'nın varlığı olmadan... Sanırım şu sıralar Honda yöneticileri "ne yaptık biz?" diyeyerek feryat ediyor olmalılar. Formula 1'e yıllarını veren bir markanın bu hallere düşmesi çok üzücü.
25 Mart 2009 Çarşamba
Haber: TÜVTURK
Randevuyla araç muayenesi başladı
TÜVTURK muayene istasyonları geçtiğimiz haftalarda randevulu sisteme geçiş yaptı. Aracını muayene ettirmek isteyenlerin zaman kaybetmelerini önlemek amacını taşıyan bu yeni sistem, öncelikli olarak İstanbul, Ankara merkez, İzmir merkez ve Bursa’daki TÜVTURK istasyonlarında uygulamaya kondu. Randevulu sistemin önümüzdeki günlerde tüm Türkiye’de devreye gireceği belirtiliyor. Araç sahipleri, randevu sistemine geçen istasyonlar için bundan sonra www.tuvturk.com.tr adresinden randevu alabilecekler. Buna ek olarak tüm istasyonlarda, randevu almadan sıra numarası ile yapılan işlemler de devam edecek.
TÜVTURK muayene istasyonları geçtiğimiz haftalarda randevulu sisteme geçiş yaptı. Aracını muayene ettirmek isteyenlerin zaman kaybetmelerini önlemek amacını taşıyan bu yeni sistem, öncelikli olarak İstanbul, Ankara merkez, İzmir merkez ve Bursa’daki TÜVTURK istasyonlarında uygulamaya kondu. Randevulu sistemin önümüzdeki günlerde tüm Türkiye’de devreye gireceği belirtiliyor. Araç sahipleri, randevu sistemine geçen istasyonlar için bundan sonra www.tuvturk.com.tr adresinden randevu alabilecekler. Buna ek olarak tüm istasyonlarda, randevu almadan sıra numarası ile yapılan işlemler de devam edecek.
Haber: ODD Genel Kurulu
Otomotivciler yaşanan gelişmelerden şu an çok memnun. Peki ya 3 ay sonunda ne olacak?
Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin 23’üncü olağan genel kurulu 24 Mart günü gerçekleştirildi. 2008 yılı faaliyet raporunun sunulduğu genel kurula otomotiv firmalarının üst düzey yetkililerinin yanısıra Sanayi Bakanı Zafer Çağlayan da katıldı. ÖTV indiriminin satışlara olumlu yöndeki yansımasını değerlendiren Bakan Çağlayan, 2008’de en fazla binek ve ticari araç satışı gerçekleştiren firma yöneticilerine de birer plaket verdi. Genel kurulda söz alarak 2008 ve 2009 yıllarını değerlendiren sektör yetkilileriyse ÖTV indiriminin sektöre olan yapıcı etkisinden dolayı olumlu tablolar çizdiler.
Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin 23’üncü olağan genel kurulu 24 Mart günü gerçekleştirildi. 2008 yılı faaliyet raporunun sunulduğu genel kurula otomotiv firmalarının üst düzey yetkililerinin yanısıra Sanayi Bakanı Zafer Çağlayan da katıldı. ÖTV indiriminin satışlara olumlu yöndeki yansımasını değerlendiren Bakan Çağlayan, 2008’de en fazla binek ve ticari araç satışı gerçekleştiren firma yöneticilerine de birer plaket verdi. Genel kurulda söz alarak 2008 ve 2009 yıllarını değerlendiren sektör yetkilileriyse ÖTV indiriminin sektöre olan yapıcı etkisinden dolayı olumlu tablolar çizdiler.
ÖTV indiriminin sektörde adeta doping etkisi yarattığı ortada. Ancak eldeki stokların daha ilk haftadan tükendiği söyleniyor. Otomobil bayileri Nisan ayı sonu için sipariş almaya başladılar bile. Peki Nisan sonunda fiyatlar şu anki ile aynı mı olacak? Yoksa otomobil alıcıları 1000-2000 TL arasında bir farkla mı karşılaşacak? Bunlardan daha da önemli olan soruysa 3 ay sonra ÖTV indirimi sona erince ne olacak? Hem fiyatlara yansıtılan kur farkı hem de yeniden eski seviyeye gelen ÖTV oranları sonucunda çok yüksek fiyatlarla karşılaşmamız olası. Otomobil satmak işte asıl o zaman çok zor bir iş olacak.
23 Mart 2009 Pazartesi
Haber: Porsche Cayenne Diesel
Cayenne’de dizel motor seçeneği
Porsche’nin bugüne kadar sadece benzinli motor seçenekleriyle satılan lüks SUV modeli Cayenne kısa bir süre önce dizel versiyona kavuştu. 240 beygir güç üreten 3.0 litrelik turbo dizel motorla sunulan Cayenne Diesel, 9.3 litrelik ortalama tüketimiyle Porsche model gamındaki en ekonomik model olma özelliğini taşıyor. 100 kilometre hıza 8.3 saniyede ulaşan tutumlu Cayenne’in fiyatıysa 92.073 Euro olarak veriliyor.
Porsche’nin bugüne kadar sadece benzinli motor seçenekleriyle satılan lüks SUV modeli Cayenne kısa bir süre önce dizel versiyona kavuştu. 240 beygir güç üreten 3.0 litrelik turbo dizel motorla sunulan Cayenne Diesel, 9.3 litrelik ortalama tüketimiyle Porsche model gamındaki en ekonomik model olma özelliğini taşıyor. 100 kilometre hıza 8.3 saniyede ulaşan tutumlu Cayenne’in fiyatıysa 92.073 Euro olarak veriliyor.
22 Mart 2009 Pazar
Yeni: Kia Sorento
Yeni Sorento 2010'u bekliyor
Ülkemizde SUV sınıfının en fazla tercih edilen modellerinden biri olan Kia Sorento'nun yeni nesli Seul Otomobil Fuarı'nda gün ışığına çıkacak. Henüz bu otomobille ilgili net bir bilgi bulunmuyor. Ancak yeni Sorento'nun güncel modelden 100 mm daha uzun ve 35 mm daha geniş bir karosere sahip olduğu belirtiliyor. Bunun yanında yeni Sorento'da, şu an kullanılan 170 beygir gücünceki 2.5 litrelik turbo dizel motor yerine daha güçlü 2.2 litrelik bir dizel ünitenin kullanılacağı da söylenenler arasında bulunuyor.
20 Mart 2009 Cuma
Sürüş: Volvo XC60 D5 AWD
Güvenlik ön planda
Volvo’nun sportif tasarımlı yeni SUV modeli XC60, sahip olduğu teknolojilerle markanın en güvenli modeli olmaya aday.
Volvo, kompakt SUV sınıfına XC60 modeliyle giriş yaptı. Diğer Volvo modelleri gibi geniş omuzlara sahip olan bu otomobil, geleceğin Volvo’larında da karşılaşabileceğimiz tasarım detaylarına sahip. Çekik farlar ve hemen yanındaki LED’li gündüz farları markanın yeni yüz hatlarını belirleyecek gibi görünüyor.İç mekanı son derece kaliteli materyallerle çevrelenen XC60’ın ön konsolu yine havada asılıymış gibi duran bir tasarıma sahip. Arkası eşya gözü görevi görecek şekilde boş bırakılan bu bölüm hafif bir açıyla sürücüye dönük tasarlanmış. Premium tanımına uygun bir kalite sunan iç mekandaki genişlik de çok iyi. Ne önde ne de arka bölümde diz ve baş mesafesiyle ilgili herhangi bir sıkıntı yaşanmıyor.
XC60, pek çok güvenlik teknolojisine sahip. “Şehirde güvenlik” özelliğiyse otomobildeki en önemli teknolojilerden biri. Bu özellik otomobile, 15-20 km hıza kadar otomatik olarak fren yaptırarak şehiriçi hızlarda oluşabilecek küçük çaplı kazaların önüne geçiyor. XC60’ın bir diğer önemli özelliği de “şeritten çıkma uyarısı”. 65 km hızın üzerinde çalışan bu sistem, bir şeritten diğer şeride istem dışı bir şekilde kayıldığında sürücüyü sesli olarak uyarıyor. Eğer şerit değiştirme manevrasında sinyal verilmişse uyarı gerçekleşmiyor. Otomobilde ayrıca kör nokta uyarı sistemi, yönlendirmeli farlar ve adaptif hız sabitleme sistemi gibi önemli özellikler de bulunuyor. Adaftif hız sabitleme sistemi, XC60’ın, seyahat sırasında öndeki araçla arasındaki mesafeyi korumasını sağlıyor.
Konforlu süspansiyonlara sahip olan XC60’daki sportiflik dozajı pek çok Volvo modelinden daha yüksek. Ancak yine de o, bu konuda sınıfının en iyisi değil. XC60 yine tüm Volvo’lar gibi özellikle konfora odaklanıyor. Otomobilin süspansiyon sistemi de konforu destekleyecek şekilde geliştirilmiş. Başarılı bir yalıtıma sahip olan XC60’da, “Four-C” şasi teknolojisi bulunuyor. Opsiyonel olarak sunulan ve vites kolunun önündeki düğmelerden kontrol edilen bu sistem, Comfort, Sport ve Advanced olmak üzere üç farklı süspansiyon sertlik ayarı sunuyor. XC60’ın dört tekerlekten çekiş sisteminde kilit özelliği mevcut değil. Ancak o, bu eksikliğe rağmen hafif arazi şartlarında da yol alabiliyor. İskandinav markanın bu yeni SUV’si iki farklı motor seçeneğiyle sunuluyor. 3.0 litrelik T6 benzinli motor performansa hizmet ederken, 2.4 litrelik 5 silindirli turbo dizelse önceliğini yakıt ekonomisinden yana kullanıyor. 185 beygir gücündeki bu ünite, ilk kalkışlarda biraz ağırkanlı davransa da 1.8 tonluk bu otomobili 100 kilometre hıza 9.9 saniyede ulaştırmayı başarıyor. 6 kademeli otomatik şanzımanla birlikte sunulan motorun 8.3 litrelik ortalama yakıt tüketimi de ağırlığa ve silindir hacmine göre gayet makul. Volvo XC60’ın fiyatıysa kompakt SUV sınıfının üst limitlerinde yer alıyor. Otomobil D5 versiyonunda 66.288 Euro, benzinli T6 versiyonundaysa 71.171 Euro’dan başlayan fiyat etiketleri taşıyor.
Araç özellikleri
Fiyat: 67.763 Euro
Motor: 2.4 lt, 5 silindirli, turbo dizel
Maksimum güç: 185 HP-4000 d/d
Maksimum tork: 400 Nm-2000-2750 d/d
Maksimum hız: 200 km/s
0-100 km/s hızlanma: 9.9 sn
Ortalama yakıt tüketimi: 8.3 lt/100 km
Boyutlar (Uz/gen/yük): 4628/1891/1713 mm
Dingil mesafesi: 2815 mm
Bagaj hacmi: 873 lt
Volvo’nun sportif tasarımlı yeni SUV modeli XC60, sahip olduğu teknolojilerle markanın en güvenli modeli olmaya aday.
Volvo, kompakt SUV sınıfına XC60 modeliyle giriş yaptı. Diğer Volvo modelleri gibi geniş omuzlara sahip olan bu otomobil, geleceğin Volvo’larında da karşılaşabileceğimiz tasarım detaylarına sahip. Çekik farlar ve hemen yanındaki LED’li gündüz farları markanın yeni yüz hatlarını belirleyecek gibi görünüyor.İç mekanı son derece kaliteli materyallerle çevrelenen XC60’ın ön konsolu yine havada asılıymış gibi duran bir tasarıma sahip. Arkası eşya gözü görevi görecek şekilde boş bırakılan bu bölüm hafif bir açıyla sürücüye dönük tasarlanmış. Premium tanımına uygun bir kalite sunan iç mekandaki genişlik de çok iyi. Ne önde ne de arka bölümde diz ve baş mesafesiyle ilgili herhangi bir sıkıntı yaşanmıyor.
XC60, pek çok güvenlik teknolojisine sahip. “Şehirde güvenlik” özelliğiyse otomobildeki en önemli teknolojilerden biri. Bu özellik otomobile, 15-20 km hıza kadar otomatik olarak fren yaptırarak şehiriçi hızlarda oluşabilecek küçük çaplı kazaların önüne geçiyor. XC60’ın bir diğer önemli özelliği de “şeritten çıkma uyarısı”. 65 km hızın üzerinde çalışan bu sistem, bir şeritten diğer şeride istem dışı bir şekilde kayıldığında sürücüyü sesli olarak uyarıyor. Eğer şerit değiştirme manevrasında sinyal verilmişse uyarı gerçekleşmiyor. Otomobilde ayrıca kör nokta uyarı sistemi, yönlendirmeli farlar ve adaptif hız sabitleme sistemi gibi önemli özellikler de bulunuyor. Adaftif hız sabitleme sistemi, XC60’ın, seyahat sırasında öndeki araçla arasındaki mesafeyi korumasını sağlıyor.
Konforlu süspansiyonlara sahip olan XC60’daki sportiflik dozajı pek çok Volvo modelinden daha yüksek. Ancak yine de o, bu konuda sınıfının en iyisi değil. XC60 yine tüm Volvo’lar gibi özellikle konfora odaklanıyor. Otomobilin süspansiyon sistemi de konforu destekleyecek şekilde geliştirilmiş. Başarılı bir yalıtıma sahip olan XC60’da, “Four-C” şasi teknolojisi bulunuyor. Opsiyonel olarak sunulan ve vites kolunun önündeki düğmelerden kontrol edilen bu sistem, Comfort, Sport ve Advanced olmak üzere üç farklı süspansiyon sertlik ayarı sunuyor. XC60’ın dört tekerlekten çekiş sisteminde kilit özelliği mevcut değil. Ancak o, bu eksikliğe rağmen hafif arazi şartlarında da yol alabiliyor. İskandinav markanın bu yeni SUV’si iki farklı motor seçeneğiyle sunuluyor. 3.0 litrelik T6 benzinli motor performansa hizmet ederken, 2.4 litrelik 5 silindirli turbo dizelse önceliğini yakıt ekonomisinden yana kullanıyor. 185 beygir gücündeki bu ünite, ilk kalkışlarda biraz ağırkanlı davransa da 1.8 tonluk bu otomobili 100 kilometre hıza 9.9 saniyede ulaştırmayı başarıyor. 6 kademeli otomatik şanzımanla birlikte sunulan motorun 8.3 litrelik ortalama yakıt tüketimi de ağırlığa ve silindir hacmine göre gayet makul. Volvo XC60’ın fiyatıysa kompakt SUV sınıfının üst limitlerinde yer alıyor. Otomobil D5 versiyonunda 66.288 Euro, benzinli T6 versiyonundaysa 71.171 Euro’dan başlayan fiyat etiketleri taşıyor.
Araç özellikleri
Fiyat: 67.763 Euro
Motor: 2.4 lt, 5 silindirli, turbo dizel
Maksimum güç: 185 HP-4000 d/d
Maksimum tork: 400 Nm-2000-2750 d/d
Maksimum hız: 200 km/s
0-100 km/s hızlanma: 9.9 sn
Ortalama yakıt tüketimi: 8.3 lt/100 km
Boyutlar (Uz/gen/yük): 4628/1891/1713 mm
Dingil mesafesi: 2815 mm
Bagaj hacmi: 873 lt
15 Mart 2009 Pazar
Haber: ÖTV indirimi
ÖTV indirimi hareket getirecek
Ekonomik kriz sebebiyle zor günler geçiren otomotiv sektörünün aylardır beklediği ÖTV indirimi 16 Mart tarihi itibariyle yürürlüğe giriyor. Açıklanan 4'üncü tedbir paketinin içeriğinde yer alan ve 3 ay süresince uygulanacak olan indirimin oranlarıysa yüzde 50'yi bulacak. ÖTV indirim, özellikle 1600 cc ve altı silindir hacmine sahip otomobillerin fiyatlarının ciddi oranda düşmesini sağlayacak. 1.6 litre ve altında motorlara sahip olan otomobillerde uygulanan yüzde 37'lik ÖTV, yüzde 50 indirimle yüzde 18.5'e düşüyor. Bu da 25.000 TL'lik bir otomobilin fiyatında 5000 TL'lik bir indirim olacağı anlanıma geliyor.
Silindir hacmi daha yüksek olan otomobillerdeyse durum biraz daha farklı. Silindir hacmi 1600 cc ile 2000 cc arasında olan modellerde yüzde 60 oranında uygulanan ÖTV yüzde 54'e, silindir hacmi 2000 cc ve üzeri otomobillerde uygulanan yüzde 84'lük ÖTV ise yüzde 80'e indirilecek. Tüm bu indirimlerin üzerineyse her zaman olduğu gibi yine yüzde 18 oranında KDV eklenecek.
Ekonomik kriz sebebiyle zor günler geçiren otomotiv sektörünün aylardır beklediği ÖTV indirimi 16 Mart tarihi itibariyle yürürlüğe giriyor. Açıklanan 4'üncü tedbir paketinin içeriğinde yer alan ve 3 ay süresince uygulanacak olan indirimin oranlarıysa yüzde 50'yi bulacak. ÖTV indirim, özellikle 1600 cc ve altı silindir hacmine sahip otomobillerin fiyatlarının ciddi oranda düşmesini sağlayacak. 1.6 litre ve altında motorlara sahip olan otomobillerde uygulanan yüzde 37'lik ÖTV, yüzde 50 indirimle yüzde 18.5'e düşüyor. Bu da 25.000 TL'lik bir otomobilin fiyatında 5000 TL'lik bir indirim olacağı anlanıma geliyor.
Silindir hacmi daha yüksek olan otomobillerdeyse durum biraz daha farklı. Silindir hacmi 1600 cc ile 2000 cc arasında olan modellerde yüzde 60 oranında uygulanan ÖTV yüzde 54'e, silindir hacmi 2000 cc ve üzeri otomobillerde uygulanan yüzde 84'lük ÖTV ise yüzde 80'e indirilecek. Tüm bu indirimlerin üzerineyse her zaman olduğu gibi yine yüzde 18 oranında KDV eklenecek.
14 Mart 2009 Cumartesi
Yenilik: Peugeot 206+
206 hayatına devam ediyor
Peugeot'nun 1998 yılından beri yollarda olan ve bugüne kadar 6.5 milyon adetlik üretim rakamına ulaşan küçük sınıf modeli 206, yepyeni görüntüsüyle hayatına devam ediyor. 206+ adıyla Avrupa pazarına yönelik olarak sunulacak olan bu otomobil, Peugeot ürün gamında halefi 207 ile birlikte satılacak. Ön bölümü 207'ye benzer şekilde yeniden tasarlanan otomobilin kabininde de değişikliler bulunuyor. Fransa'daki Mulhouse fabrikasında üretilecek olan 206+ üç motor seçeneğine sahip. Otomobilin benzinli versiyonlarında 60 beygir gücünde 1.1 ve 75 beygir gücünde 1.4 litrelik üniteler yer alacak. Dizel seçenekteyse 110 g/km karbondioksit salınımı geçekleştiren 70 beygir gücünde 1.4 litrelik HDi motor görev yapacak. 206+'ın yılın ikinci yarısında ülkemizde de satışa sunulması planlanıyor.
12 Mart 2009 Perşembe
Haber: Audi Q7 V12 TDI
Audi Q7 V12 TDI satışa sunuldu
Dünyanın en güçlü seri üretim dizel motorlu otomobili Türkiye’de! 6.0 litrelik motoru 500 HP güç ve 1000 Nm tork verileri sunan Audi Q7 V12 TDI, hem sportif görüntüsü hem de performansıyla dikkat çekiyor. 100 km hıza sadece 5.5 saniyede ulaşan bu otomobilin maksimum hızı 250 km/s ile sınırlandırılmış. Seramik fren disklerine sahip olan otomobilin görüntüsü de diğer Q7'lerden daha sportif. Euro5 emisyon normlarını karşılayabilen Q7 V12 TDI, 243.728 Euro’luk bir etikete sahip. Adeta "bu kadar güce ne gerek var" dedirten Q7 V12 TDI özel bir otomobil. Ancak Türkiye için pek mantıklı bir seçim olmadığı çok açık. Q7'nin ülkemizde en çok 3.0 litrelik turbo dizel versiyonu satılıyor ve kullanıcıları bu seçenekten fazlasıyla memnun.
Haber: Infiniti
Infiniti Türkiye’ye geliyor
Nissan tarafından Amerika pazarına yönelik olarak yaratılan Infiniti markası artık resmen Türkiye'ye geliyor. Bugüne kadar sadece özel galeriler tarafından satılan Infiniti markasının Türkiye distribütörü, 3 Mart 2009 tarihinde Cenevre Otomobil Fuarı’nda imzalanan bir anlaşma sonucu Bayraktar Otomotiv oldu. Yaz aylarında satışına başlanacak olan Infiniti modelleri arasında G37 Sedan ve Coupe, EX37 X Coupe, FX37 ve FX50 yer alacak. Audi, BMW ve Mercedes gibi premium Alman markalarına alternatif yaratacak olan Infiniti'nin en büyük handikabı benzinli motorlara sahip olması. Güçlü motorların 3.7 ve 5.0 litrelik silindir hacimleri de vergi yükü anlamına geliyor.
Konsept: Dacia Duster
Dacia şaşırttı!
Romen üretici Dacia, Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergilediği Duster konseptiyle pek çok otomobil tutkununu şaşırtmayı başardı. Sıradışı ve fütüristik bir tasarıma sahip olan bu otomobilin sol tarafında tek, sağ tarafındaysa birbirine ters açılan iki kapıya yer verilmiş. Özellikle kapılara kadar uzanan aydınlatma grupları ve dik tasarımlı arka bölümüyle dikkat çeken otomobilin kabini de dışı kadar uçuk bir tasarıma sahip. 4 kişilik bir kabine sahip olan Duster'ın kapılarının ardında kullanışlı ve değişken bir yapı bulunduğu söyleniyor.
105 beygir gücünde 1.5 litrelik turbo dizel motora ve dört tekerlekten çekişli aktarmaya sahip olan bu sıradışı konseptin biraz abartılı bir görünüm sunduğu çok açık. Açıkçası Dacia, konsept otomobil yaratmak konusunda sınırları çok zorlamışa benziyor. Tıpkı diğer pek çok markanın 2000'li yılların başlarında yaptıkları gibi! Ancak yine de bence Duster'ın marka imajına olumlu bir etkisi olacaktır. Çünkü o, bugüne kadar sadece ucuz otomobiller üreten Dacia'nın isterse ne kadar uçuk olabileceğini gözler önüne seriyor ve tüm gözleri üzerine çekmeyi başarıyor.
10 Mart 2009 Salı
Haber: Mercedes-Benz C180 K Türkiye'de
Yeni motorda vergi avantajı
Mercedes'in orta sınıdtaki temsilcisi C Serisi, sahibinin vergi yükünü azaltan yeni bir versiyona kavuştu. C 180 K BlueEfficiency adıyla sunulan bu yeni versiyonda 156 beygir gücünde 1.6 litrelik benzinli bir motor görev yapıyor. Bu ünitenin gücü, bir önceki C180 K'da görev yapan 1.8 litrelik motorla aynı. Ancak ortalama 7.7 litre olarak açıklanan yakıt tüketiminin daha düşük olduğu görülüyor. Mercedes C180 K BlueEfficiency iki farklı donanım seviyesiyle sunuluyor. 41.780 Euro'dan başlayan fiyat etiketleri taşıyan Classic versiyonu 6 ileri manuel şanzımanla sunulan otomobilin Avantgarde donanım seviyesindeyse 7 kademeli 7G-Tronic şanzıman görev yapıyor. Mercedes bu yeni seçenek ile C Serisi satışlarını ikiye katlayabilir. Çünkü C180 K BlueEfficiency hem fiyat hem de vergi avantajı sağlıyor.
Yeni: Peugeot 3008
Farklı karakterler bir arada
Peugeot, 4007 ile girdiği SUV sınıfının ardından şimdi de Crossover rekabetine dahil oluyor. Fransız marka, 3008 adıyla tanıttığı yeni otomobilinde MPV, SUV ve hatchback otomobillerin önemli özelliklerini tek bir potada eritmeyi amaçlamış. Peugeot’nun kompakt hatchback modeli 308’in platformu üzerine geliştirilen 3008, dar tasarlanmış eğimli camlarıyla dinamik bir tasarıma sahip. Çevreci bir otomobil yaratmak isteyen Peugeot, 3008’in ağırlığını düşürüp aerodinamik yapısını arttırarak yakıt tüketimini düşürmeyi amaçlamış. Bagaj kapağı bazı SUV’lerdeki gibi iki parça halinde tasarlanan 3008’in geniş ve fonksiyonel kabiniyse MPV’lere gönderme yapıyor. 1.6 metrekarelik panoramik cam tavana sahip olan otomobilin Multiflex kabini, üç kademeli ayarlanabilen bagaj zemini, katlanabilen arka koltukları ve tablet şeklinde yatan ön yolcu koltuğuyla değişken bir yapı sunuyor. Bu da 512 litrelik bagaj hacminin 1604 litreye kadar ulaşabilmesini sağlıyor.
3008’de sürüşü daha kolay ve güvenli hale getiren teknolojilere de yer verilmiş. Sürücüyü öndeki araçla arasındaki güvenlik mesafesi konusunda uyaran “mesafe alarmı”, head up display, otomatik park freni ve rampada kalkış yardım sistemi bazıları opsiyonel olarak sunulan bu teknolojiler arasında yer alıyor. Peugeot, 3008’in sürüş özellikleri konusunda da iddialı açıklamalar yapıyor ve otomobilin sürüş keyfi ve aktif güvenlik konularında sınıfında yeni bir referans oluşturacağını belirtiyor. Güçlü motor seçeneklerinde sunulan Dynamic Rolling Control sistemi sayesinde yalpa kontrolü konusunda limitlerin yukarı taşındığı ve üst seviyede bir süspasiyon konforu elde edildiği verilen bilgiler arasında. Önden çekişli bir otomobil olan 3008 için özel bir anti patinaj sistemi geliştirilmiş. 3008, sürücüsüne; standard, Kar, arazi, Kum ve ESP off olmak üzere 5 farklı seçim yapma imkanı sunuyor.
3008, dört tanesi dizel olmak üzere toplam 6 motor seçeneğine sahip. BMW ile ortaklaşa geliştirilen 1.6 THP motorla da sunulan 3008’in dizel motor seçenekleri 1.6 ve 2.0 litrelik HDi ünitelerden oluşuyor. En çevreci versiyonu 4,9 l / 100 km’lik düşük bir tüketime imza atan 3008, ayrıca 2011 yılından itibaren HYbrid4 teknolojisiyle de sunulacak. Yakıt tüketimini ve CO2 salınımını azaltmak konusunda bir dönüm noktası olan bu teknoloji, otomobilde dört tekerlekten çekiş sistemiyle birlikte sunulacak.
9 Mart 2009 Pazartesi
Yeni: Bentley Continental Supersports
En hızlı ve en güçlü Bentley
Bentley’nin 621 beygir gücünde 6.0 litrelik çift turbolu motora sahip gelmiş geçmiş en güçlü modeli Continental Supersports'u tanıttı. Continental GT Speed’ten 110 kg daha hafif bir gövdeye sahip olan bu otomobilin, 100 kilometre hıza 3.9 saniyede çıkabildiği ve 329 km/s maksimum hıza ulaşabildiği açıklanıyor. Continental Supersports’un 800 Nm tork verisi sunan W12 motoru , ister benzin isterse “E85 bio-yakıt” ile çalışabiliyor. Bu özelliğiyle çevreci karaktere sahip bir spor otomobil olan en hızlı Bentley ayrıca dört tekerlekten çekiş sistemine ve Quickshift olarak adlandırılan çok hızlı bir şanzımana da sahip.
Bentley’nin 621 beygir gücünde 6.0 litrelik çift turbolu motora sahip gelmiş geçmiş en güçlü modeli Continental Supersports'u tanıttı. Continental GT Speed’ten 110 kg daha hafif bir gövdeye sahip olan bu otomobilin, 100 kilometre hıza 3.9 saniyede çıkabildiği ve 329 km/s maksimum hıza ulaşabildiği açıklanıyor. Continental Supersports’un 800 Nm tork verisi sunan W12 motoru , ister benzin isterse “E85 bio-yakıt” ile çalışabiliyor. Bu özelliğiyle çevreci karaktere sahip bir spor otomobil olan en hızlı Bentley ayrıca dört tekerlekten çekiş sistemine ve Quickshift olarak adlandırılan çok hızlı bir şanzımana da sahip.
Haber:Hyundai
Hyundai hız kesmiyor
Gerçekleştirdiği 2478 adetlik satışla Ocak ayında Türkiye'nin en çok tercih edilen binek otomobil markası olan Hyundai, Şubat ayında da liderliği elden bırakmadı. Geride bıraktığımız yılın ikinci ayında, yerli ve ithal toplamında 2715 adetlik satış gerçekleştiren Hyundai böylece ilk iki ay içerisinde 5193 adet binek otomobili yollarla buluşturmuş oldu. Bu rakam geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 38'lik bir artış anlamına geliyor. Markanın B segmenti sedan modeli Accent ERA ise 3386 adetlik satışla ülkemizin en fazla tercih edilen binek otomobili oldu.
8 Mart 2009 Pazar
Yeni: Porsche 911 GT3
GT3 artık daha güçlü
Porsche’nin güçlü sporcusu 911 GT3’ün yeni nesli gün ışığına çıktı. Önceki modelden daha güçlü ve daha hızlı olan bu kışkırtıcı otomobil, yeni çift xenon farlara ve LED’li stoplara sahip. GT3 yeniden düzenlenen hava giriş ve çıkışları sayesinde yepyeni bir görünüm sunuyor.
Yeni 911 GT3’ün hem yürüyen aksamında hem de motorunda bazı değişiklikler bulunuyor. Önceki modelde görev yapan 3.6 litrelik boxer motorun hacmi 3.8 litreye çıkarılmış ve egzantrik millerinde de bazı değişiklikler yapılmış. Gücü 20 beygir artışla 435 beygire, maksimum torkuysa 430 nivtonmetreye çıkan atmosferik motor, GT3’ü 100 kilometre hıza 4.1 saniyede, 160 km hıza ise sadece 8.2 saniyede çıkarıyor. Maksimum hızı 312 kilometre olarak verilen otomobilin sürüş dinamikleri de geliştirilmiş.
Porsche’nin güçlü sporcusu 911 GT3’ün yeni nesli gün ışığına çıktı. Önceki modelden daha güçlü ve daha hızlı olan bu kışkırtıcı otomobil, yeni çift xenon farlara ve LED’li stoplara sahip. GT3 yeniden düzenlenen hava giriş ve çıkışları sayesinde yepyeni bir görünüm sunuyor.
Yeni 911 GT3’ün hem yürüyen aksamında hem de motorunda bazı değişiklikler bulunuyor. Önceki modelde görev yapan 3.6 litrelik boxer motorun hacmi 3.8 litreye çıkarılmış ve egzantrik millerinde de bazı değişiklikler yapılmış. Gücü 20 beygir artışla 435 beygire, maksimum torkuysa 430 nivtonmetreye çıkan atmosferik motor, GT3’ü 100 kilometre hıza 4.1 saniyede, 160 km hıza ise sadece 8.2 saniyede çıkarıyor. Maksimum hızı 312 kilometre olarak verilen otomobilin sürüş dinamikleri de geliştirilmiş.
Selefinden daha sert helezonlara sahip olan 911 GT3'ün aktif PASM süspansiyonu, hem pistlere hem de günlük kullanıma uygun seçenekler sunuyor. Ultra yüksek performans lastikleriyle donatılan daha hafif jantlara da kavuşan bu kışkırtıcı otomobilin ayrıca frenleri de elden geçirilmiş. Seramik frenlerse tıpkı daha önce olduğu gibi yine opsiyonlar arasında. 911 GT3’te ön aks kaldırma sistemine de yer verilmiş. Bu sistem bozuk zeminlerde ve kasisli yüzeylerde otomobilin yerden yüksekliğini 30 milimetreye kadar arttırabilme olanağı tanıyor.
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)
